Na području TK u 2016. godini taksi djelatnost su obavljala 483 taksi prevoznika sa 607 taksi vozila. Najveći broj taksi prevoznika registrovan je u Tuzli gdje se djelatnost vrši sa 342 taksi vozila. I ove godine taski prevoznici dužni su ispoštovati proceduru Ministarstva saobraćaja i nabaviti dopunku taski oznaku kojom se potvrđuje legalnost obavljanja taksi prevoza, kao i pripadnost općini na kojoj taksi prevoznik djeluje. Boje dopunskih oznaka ostale su iste kao i 2016. godine, a cilj njihovog uvođenja bio je da se smanji broj nelegalnih taksi prevoznika, što je kako tvrde u resornom ministarstvu već dalo rezultete.
„Egzaktne cifre nemamo, ali imamo ovdje u Ministarstvu svakodnevne posjete tih taksista koji dolaze da se registruju da budu legalni, ali isto tako imamo sa terena od legalnih taksista informaciju da se oni polako čiste i da ih je svakodnevno manje“, izjavio je Mirsad Gluhić, ministar saobraćaja TK.
Jedan od pokazatelja da se broj nelagnlnih taksi prevoznika smanjio jeste i činjenica da se u proteklih deset godina broj legalnih taksi vozila na području TK povećao za više od 100%, odnosno broj taksi vozila se sa 288 koliko ih je ovu djelatnost obavljalo u 2007. godini popeo na 607 taksi vozila na početku 2017. godine. Na smanjenje broja nelegalnih taksi prevoznika uticale su i Izmjene i dopune Zakona o cestovnom prevozu sa povećanim kaznenim odredbama koji je stupio na snagu 2016. godine.
„Za fizička lica koja se bave taski prevozom a nemaju dopunsku oznaku kazna iznosti od 500 do 1500 KM, a ista kazna važi i za fizička lica, a za pravno lice osim te kasne i odgovorno lice u pravnom licu se kažnjava od 200 do 500KM“, kazao je Nenad Lukanović, pomoćnik ministra za saobraćaj TK.
Kazne neće izbjeći ni putnici koji koriste nelegalni prevoz, te ukoliko se prilikom kontrole nadležnih organa zateknu u takvom vozilu moraju platiti kaznu od čak 100 KM. Građani su i prvi u lancu suzbijanja nelegalnog taski prevoza, kaže ministar Gluhić.
„Oni su ti koji mogu da ignoriraju nelegalne prevoznike koji su ako vidljivi ti nelegalni prevoznici, oni su više vidljivi nego ovi što su legalni prevoznici“, ističe ministar Gluhić.
Upravo izostanak saradnje sa putnicima, problem je taksista iz Kalesije koji su i prvi dobili dopunske oznake.
„U Tuzli je nešto drugo, vi kao novinari, mediji, građani, vi nećete sjesti u vozilo koje nema obilježja na krovu. U Kalesiji toga nema! U Kalesiji kad bi naišao pilot, kamion, avon putnik bi sjeo s njim“, priča Alija Sevdarević, taksista iz Kalesije.
Dopunskim taski oznakama sprječava se i djelovanje taksiste iz jedne općine u drugoj za što su također pooštrene kazne, a što je problem prvenstveno Tuzle kao univerzitetskog i kliničkog centra. Krajnji rok za distribuciju dopunskih oznaka za 2017. godinu je 20.02.2017. godine.
(NKP.ba)
