Dionica Vlakovo – Tarčin autoputa na koridoru 5C, prema dosadašnjim procjenama, trebala je koštati 400 miliona maraka, te je svojevremeno proglašena najskupljom na svijetu.
Odobrena sredstva
No, uz novih 40 miliona KM, koje Vlada FBiH namjerava pozajmiti od Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) za finansiranje ovog dijela koridora 5C, 20 kilometara ove dionice koštat će 400 miliona KM ili nevjerovatna 22 miliona KM po kilometru!
Vlada SDP-SAD već je uputila Predstavničkom domu Parlamenta FBiH zahtjev da odobri ugovor s EBRD-om o dodatnom zaduživanju Federacije za 50 miliona maraka za finansiranje dionice Vlakovo – Tarčin i graničnog prijelaza Bijača na dionici Počitelj – Bijača na koridoru 5C. Za Vlakovo – Tarčin namijenjeno je oko 40 miliona KM.
Kako saznajemo, ovaj ugovor Vlada FBiH je proslijedila Predstavničkom domu i nada se da će ga usvojiti na narednoj sjednici, koja je zakazana za 29. april.
U ovome ne bi bilo ništa sporno da ugovorom o zajmu između BiH i EBRD-a, koji je 2008. godine potpisan u Sarajevu, nisu zaokružena odobrena kreditna sredstva za dionice autoputa na koridoru 5C u iznosu od 180 miliona eura, odnosno 360 miliona maraka.
Kao što je poznato, ova sredstva su aktivirana.
Kako bismo dobili informaciju zašto se traži dodatno zaduženje od 50 miliona maraka za navedene dionice autoputa, prekjučer smo se pisanim putem obratili “Autocestama FBiH”, s Ensadom Karićem na čelu (SDP), koji su zaduženi da implementiraju ova kreditna sredstva. No, odgovor do zaključenja ovog izdanja našeg lista nismo dobili.
Četiri poddionice
U informaciji Federalne vlade upućenoj Parlamentu navodi se da su “radovi na gradnji navedenih dionica u toku, ali ukupna suma ugovorenih radova na četiri poddionice koje se finansiraju iz sredstava EBRD-a, prelazi iznos ukupno odobrenih kreditnih sredstava, zbog čega su potrebna dodatna sredstva”.
Dvostruko skuplje nego u Hrvatskoj
Policijska istraga o poslovima „Hrvatskih autocesta“ na gradnji autoputa u Hrvatskoj ustanovila je da je cijena jednog kilometra nerealno visoka.
Utvrđeno je da je iznosila oko pet miliona eura. Cijena kilometra autoputa na dionici Vlakovo – Tarčin dvostruko je viša.
(AVAZ/NKP.ba)
