Međunarodni aerodrom u Tuzli susreće se sa finansijskim problemima zbog smanjenog obima poslovanja u vrijeme pandemije koronavirsa zbog čega je menadžment radnicima umaniio plate za juli za 20 posto. Kako je potvrđeno za TIP, tu nije kraj problema radnika, jer će im plate u narednom period biti isplaćivane u zavisnosti od finansijskog poslovanja preduzeća, a moguća su i otpuštanja radnika. Međutim, menadžmentu to nije bila prepreka da uprkos drastičnom smanjenju letova i obima poslovanja primi po projektu 17 pripravnika zbog ‘nedostatka radne snage’.
˝Međunarodni aerodrome Tuzla 31.avgusta 2020 umanjio je isplatu plata radnicima za juli za 20 posto. Najavljuju se dodatna umanjenja plata, ali i moguća otpuštanja. U isto vrijeme prima se 17 pripravnika, od kojih neki imaju veći koeficijent i platu od radnika koji su već zaposleni na aerodromu. Ovo je posljednji vapaj radnika za golom egzistencijom, dok neki ljudi u Tuzlanskom kantonu iskorištavaju radnički znoj ovog aerodroma˝, navode za TIP radnici Međunarodnog aerodroma Tuzla, koji je iz straha žele ostati anonimni
(identitet poznat redakciji portala TIP.ba).
Foto: TIP.ba
Primanja pripravnika sa visokom stručnom spremom iznosi do 1.705 KM (1.275 KM uz 180 KM topli obrok i 250 KM prevoz).
Ministar trgovine, turizma i saobraćaja TK Edin Buševac nam je potvrdio da je upoznat sa cijelom situacijom, ali je nije želio javno komentarisati.
Zato smo odgovore na pitanja potražili od direktora JP Međunarodni aerodrom Tuzla Eseda Mujačića.
TIP: Zašto ste u vrijeme kada ste umanjili isplatu plata radnicima za 20 posto i kada je znatno smanjen obim poslovanja primili 17 pripravnika, od kojih neki navodno imaju veće koeficijente od već zaposlenih?
Mujačić: To nije tačno. Neko sa visokom stručnom spremom je raspoređen na adekvatno mjesto i onda mu se od toga isplati 70 posto po zakonu. Ne možemo čovjeka sa visokom stručnom spremom rasporediti na mjesto na srednjom stručnom spremom. Mi za sve te zasposlenike dobijamo subvenciju.
TIP: Koliki ste vi dužni platiti po pripravniku mjesečno?
Mujačić: Zavisi da li se radi o visokoj ili srednjoj stručnoj spremi i koliki mu je koeficijent. Ni za jednu osobu to nije isto. U prosjeku je to negdje oko 200 ili 300 KM.
TIP: Je li bilo neophodno primati nove zaposlenike kada je Aerodrom u teškoj finansijskoh situaciji i kada je većina letova obustavljena?
Mujačić: Jeste…Nama je bilo neophodno da primimo 20 i nešto ljudi da popunimo upražnjene pozicije radnika koji su otišli, na bolovanju su, porodiljskom itd. Mi smo bili raspisali konkurs za 28 radnih mjesta koje su upražnjena u ovom momentu. Radi se o radnicima koji su na bolovanju, ali i onima kojima je istekao u aprilu ugovor na određeno. Da bi opslužili jedan avion u danu morate imati tačno određen broj radnika. Imali smo sedam letova dnevno, sada imamo tri leta, ali mi uvijek moramo imati odgovarajući broj ljudi. Istina je da ljudi sada između letova imaju više vremena i pauze, ali mi moramo popuniti upražnjena rada mjesta.
TIP: Zašto je konkurs bio poništen?
Mujačić: Konkurs je bio poništen jer smo smatrali da nam ne treba toliko ljudi i da to možemo nadomjestiti preraspodjelom. Zato smo primili 17 pripravnika. Da ih nismo primili ne bi smo onda mogli poništiti konkurs.
Foto: Arhiva
TIP: Dvoje je primljeno u marketing službu, na koje pozicije ste primili ostalih 15 pripravnika?
Mujačić: U 90 posto su primljeni u operativnom djelu tamo, dok je jedan dio primljen u upravnom djelu. Primljeni su da obave pripravnički staž skladu sa svojom stručnom spremom.
Mujačić: Radnicima je umanjena isplata plata za juli za 20 posto. Šta da očekuju u narednom periodu?
Mujačić: Da vam kažem, plata nije smanjena. Plata je radnicima obračunata u punom iznosu s tim da je isplata umanjena za 20 posto zbog nedostatka para. Sve obaveze prema PIO su plaćene u punom iznosu. Preduzeće im ostaje dužno isplatiti tih 20 posto prvom prilikom kada se za to steknu finansijske mogućnosti.U narednom periodu plata će radnicima biti isplaćena u skladu sa prikupljenim prihodima. Pandemija nam je nanijela velike štete. Postoje svakakve opcije. Sve ono što Zakon o radu dozvoljava. Ako budemo morali i otpuštat ćemo radnike kao i sve druge kompanije u svijetu. Mi u pandemiji nismo otupustili ni jednog radnika, ali ako se ovo nastavi i to će nam biti jedna od opcija.
Međunarodni aerodrom Tuzla uslijed složenih uslova putovanja uveo je naknadu za sigurnost odlazećeg putnika koja iznosi 2 KM. Red letenja sa Međunarodnog aerodroma Tuzla ubuduće će se mijenjati na sedmičnom nivou, pa se putnici pozivaju da prate obavještenja kompanije Wizz Air i u skladu s tim svoja putovanja prilagođavaju novonastalim promjenama.
(TIP.ba/ NKP.ba)
